自动化立体仓库概念 前因后果

自动化立体仓库又称之为高架仓库，主要指应用几层、十几层乃至几十层的货架来储存单元货物，并匹配相同的搬运、装卸设备进行货物入、出库标准化作业的仓库。由于该类仓库有充分利用空间储存货物的能力，故厦门到东莞物流专线把它叫做“立体仓库”。所谓的自动化立体仓库，即使是在国际上，把自动化仓库的统一定义，依然是采用高层货架存放货物，以巷道堆垛起重机为主，结合入库出库周边设备来进行作业的一种仓库。不过，在计算机与信息管理和设备控制集成起来后，它能按照控制指令自动完成货物的存取作业，并对库存货物进行管理。一目了然它成为了物流系统的核心要素，并在自动化生产系统中占据了非常重要的地位。

从20世纪60年代中期开始，日本就兴建立体仓库，并且发展的速度越来越快，从1965年到1977年短短的12年间，日本在全国建立了18833座自动化立体仓库，存货总数达到262万托盘，一举成为是世界上拥有自动化立体仓库较多的发展国。而我国自动化立体仓库的起步比较晚，从1974年，郑州率先建成了自动化立体仓库。再从20世纪80年代到90年代，自动化立体仓库产品的设计与制造又有了很大的发展，全国有几十家科研单位和生产单位均对自动化立体仓库进行了开发、设计、制造。近年来，仓储物流行业的学术组织定期在国内交流学术经验，针对目前我国自动化立体仓库的设计制造水平，东莞到泉州物流专线参照国外标准规定了一系列行业标准、规范，使立体仓库的设计制造进入了规范化的快速发展轨道。

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