疫情的“解冻” 格尔木昆仑物流园重现昔日忙碌的景象

为了保障青、藏、甘、新四省区域公路物流的运输任务，作为格尔木国家公路运输枢纽中三大物流园之一的格尔木昆仑物流园也随着疫情的解冻，重现昔日忙碌的景象。

３月２６日，记者走进昆仑物流园，看到占地２６．９公顷的园区逐渐被一辆辆重型货车占满，３４２户商户经过园区政策解读小组的协助后均复工开业，园区内的仓储区、甩挂运输区、包装分装区、办公生活区、售后服务维修及配件区、综合配套服务、信息数据平台建设等功能区也都步入正轨。

我们把预防和控制疫情作为当务之急，同时也在全面促进公园的再生产，除了公园的运作向业主解释政策和协助再就业申请外，公园还将车辆送到业务客户接受服务，帮助购买面具、消毒剂和其他防护设备，进行门到门指导、跟踪服务。本周公园的交通量达到了大约180辆，我相信经过一段时间的爆炸性增长，很快将恢复到以前的水平。德昆仑物流有限公司综合管理部长贾云说。

为助力园区商户共抗疫情，昆仑物流园主动为４００余户商家减免一个月房租、物业费，减免金额约３１０万元。同时，抽调２０台运输车辆，作为物资保障调度车辆，为格尔木市物资运输做好后勤服务。

被长途司机们称为驿站的格尔木市，是他们中途检修和休息的最佳地点。昆仑物流园内的蓝恒酒店司机之家在２月２６日就恢复了正常营业，及时地解决了来往的物流司机们的住宿问题。来自新疆的司机刘玉军正在酒店前台办理入住手续，准备在这里休息三四天。他说：我和几位同乡都是拉蔬菜的，从四川到西藏是我们常年跑的路线，格尔木市是我们必经的歇脚点，物流园的及时复工，既不耽误我们检修和休息，也能及时将货物运送到拉萨，在疫情期间，物流园还免费给我们司机测体温、做消毒，让我们有一种回到家的踏实感和安全感。

这个城市具有独特的地理位置优势，不仅为长途司机提供了进入领土的需求和安全保障，而且还允许许许多人看到隐藏的商机，其中包括加姆昆仑物流有限公司总裁王国信。

伴随着一带的联系，我们不仅仅是单纯的物流运输服务，为了帮助格尔木市综合交通中心和国际陆港的总体规划方案的实现，计划投资5亿元建设昆仑物流园的二期项目，除了国际贸易、物流、仓库、加工、服务等功能外，中国和尼日两国还表示帝国信一边说，一边在地图上用记号笔在我国和印度中间画线。

与此股东风，经过仔细考虑后，格尔马库伦物流业有限公司决定将第二阶段的位置定位在集结站以北的加缪尔火车站南站附近，占地13.33公顷，第二阶段的项目可以依靠铁路、道路综合运输优势，发展成为一个完整的国际物流产业链。

对此，王国新表示：我们将利用项目的第二阶段在中国建立尼泊尔商业物流工业园（清海），在尼泊尔建立尼泊尔中国商业物流工业园。在中尼铁路不通过之前，我们将利用现有的中尼公路开放国际跨境直接交通，通过两国的公路贸易，在未来，通过中尼铁路全线，然后利用多式运输模式，解决目前大量中国产品在近距离海域，通过马六甲海峡到印度香港，然后通过印度进入尼泊尔的困境。我们将把运输时间缩短到三至五天，利用两国公园的分销效应，将产品通过仓库和保税市场进行分销。

打开通道，内外连接，意识到变富。王国坚信，随着丝绸之路经济建设步伐的加快，这座出生于矿产业的城市将会再次起飞。