“谣言”传的不着边际 寒潮和疫情确有影响物流正常运行

每年年底都会铺开“全国物流停运时间表”,内容除了时间变化,都差不多。

《2021年春节物流停运表》也有多个版本,有些版本的停运时间,会随着春节的推移不断推后,如由1月5日改为1月10日,有些版本的停运时间是错的,把“辽宁”写成了“辽林”。

众所周知,快递和物流公司的假期没有统一的规定,但是每个公司根据自己的情况安排,全国没有统一的时间。另外,年末是批发和物流的季节,一般的快递和物流公司不会提前休假。梳理前几年物流公司休假情况,主要集中在腊月23日左右。 关于这个谣言,媒体多次散布谣言。

今年的物流停运谣言中,另一个道路交通运输部规定,所有重型卡车和客运车辆禁止2021年1月15日出发的信息,至今交通运输部的主页上没有上述信息,百度等多个平台也消除了谣言。 寒潮和疫情对快递和物流都有影响,但仅限于配送时效或短期派遣。

受寒潮影响,今年冬季我国中部和东部大部分地区都经历了明显的降温,不少地方自冬季以来创下新低,并出现大范围降雪,对快递和物流行业影响较大。

德邦等多家物流公司提出了雨雪雾天气影响配送时效的建议。 暴发对后勤工作的影响也确实存在。以石家庄为例,顺丰、JD.COM、申通、童渊、大云等多家快递公司为应对防疫要求,在河北部分地区暂停调度,影响了接货、中转、发货的及时性,后续安排正在等待通知。

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