快递日新月异的商业模式和5G带来技术发展在政策放松下展翅翱翔

产业价值链

冷链：需求带动供给；冷链是物流行业一个比较难的细分领域，因为除了物流通常考虑的及时性外，它还需要温度和贮藏能力。能成为冷链行业领导者的企业必须具备三个要素。一是资金力量，二是迅速实现规模效应，三是适合直营模式的企业，试验服务质量。B2B模式的冷库到仓库是冷链物流市场的最终形式。

快递柜台:随着提高配送二线城市配送效率的人工费越来越高，提高最后公里效率成为快递产业链的重要问题。总的来说，我们承认快递柜提高了效率。目前，快递柜台市场仍处于抢夺地盘的阶段，具有较强的BD能力，线城市住宅区迅速实现足够垄断率的公司值得关注。从长远来看，具有先发优势的企业，利用规模效应，辅以数据积累，应该在产业链中占有一席之地。

零担/整车:跨产业链布局领先的零担公司配置快递业务，快递也有渗透零担、整车的冲动。参照国外模式，国外主要的物流公司都提供丰富的产品线，包括快递、零担，甚至是整个供应链服务，以满足用户多方面的不同需求。

天网和地网:招聘项目的两个方向；根据五家领先快递公司披露的招聘项目，融资有两个主要用途:加强分销中心和干线能力，提高物流信息化水平。前一种是地网布局以增强地面能力，后一种则是提高信息化水平的天网建设。

技术发展

物流快递技术最大限度地推进物联网技术的发展应用，使运营监视和管理随时随地、随地、随时随地。5G等高速通信技术给物联网技术带来了飞翔的翅膀。

政策监管

二零一七二月，国务院发布的《十三五》现代综合交通系统发展规划明确了十三五期间现代综合交通系统发展的指导思想、发展目标和主要任务，强调加强规划组织实施，完善相关补助政策措施。

二零一七年四月，国家质检总局联合十一部门发布《关于提高物流服务质量的指导意见》，通过加强物流企业服务质量意识、建立物流服务质量指标体系、健全物流服务质量标准体系等九项重点任务，确立和加强中国物流优质服务形象。

二零一八年二月，国家质检总局、国家标准委员会共同发布的《快递包装用品》提出，发展减量化、绿色化、可循环的绿色物流业，补充了原快递包装标准的相关方面。 二零一八年五月，国务院会议建立的《确定进一步降低实体经济物流成本的措施》提出，将进一步加大推进简单政治放权和减税费用的力度，减轻系统交易成本和企业负担，促进物流成本降低和效率提高，帮助经济发展。

今年五月，商务部发布了《商务部关于推进农商互联促进农村经济发展的通知》，提出要加强农产品冷链流通基础设施建设，完善冷链物流体系。

二零一七年八月，全国人民代表大会常务委员会就《中华人民共和国电子商务法》对电子商务经营主体、经营行为、合同、快递物流、电子支付作了较为明确和具体的规定，为电子商务的健康发展奠定了法律框架。 国务院办公厅于二零一八年十月发布了《推进交通运输结构调整三年行动计划(2018-2020年)》。