冷链物流连接着消费者和农业生产,中间连接着农贸市场和食品加工企业...江西作为农业大省,盛产赣南脐橙、军山湖螃蟹等优质农产品。近几年来,我省大力推进以“冷库+冷链运输干线物流网”为核心的城乡冷链物流集散网络建设,以突破现代农业发展的物流瓶颈。

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「如果没有建立冷冻冷藏室,我们的水产品在市场上只能卖三、四天,而冷冻冷藏库完成后,可以把销售时间延长到一个多月。余干县的叶学生说,冰冻冷库对他有很大的帮助,现在他每天的交易额在五十多万元,是以前的几倍。

据消息人士透露,由于江西大部分县(市、区)地处丘陵和山区,信息化水平较低,缺乏完善的冷链物流体系,许多农产品集中、大量上市,每年因滞销、腐损经济损失近40亿元;大部分农产品很难卖出好价格。

今年6月,省委十四届八次全会确定,以“冷库+冷链运输网络”为重点,以省供销合作社联合社为实施主体,大力推进以“冷库+冷链物流网络”为主要内容的城乡冷链物流网络。为弥补不足、加强不足,由美国斯坦福大学的教授和新能源专家组成“冷链物流研究组”。

根据全省特色农产品产地和区位特点,课题组采用冷链仓储、农产品批发市场、商住一体化发展的三位一体模式,在全省范围内构建1+10+N城乡冷链物流骨干网络体系,即以南昌等重点城市为核心枢纽,建设一两个国家骨干冷链物流基地,以区市为区域枢纽,建设约10个省级示范冷链物流园区,以省内特色农产品产地县和人口县为核心节点,建设N个县级特色工业冷链物流园区,构建一中心、十枢纽、多节点城乡冷链物流骨干网络框架。

根据规划,自2020年起,我省计划在5年内投资115亿元,建设120万吨冷冻冷藏容量,购买2000辆冷藏车,建设冷链大数据智能平台,建设100亿元冷链物流企业和1000亿元冷链物流产业,逐步建设全链无冷却、绿色节能环保、5G物联网智能匹配高标准省冷链物流服务网络。

冷藏运输是一项重头戏、长线投资项目,项目建设面临的第一要务是资金。省供销合作社联合会积极整合资源,寻求中国供销集团和中国供销冷链物流有限公司的支持,专门成立冷链公司,负责项目建设和运营,并与温集团、正邦集团等大型畜禽养殖企业签订战略合作协议。

而集中、连片使用的土地,是第二大阻碍工程建设。省供销合作社联合会积极与省各级自然资源部门协调土地利用指标,优先保障项目土地供应,专门组织工作组与有关市、县(市、区)政府协商协调,跟进配合项目土地选址、规划、环境评价等工作。经过不懈的努力,现签订了4334亩土地的合同。

据报道,目前已签署二十五个项目,十四个项目已开工建设,江西冷链物流骨干网大数据智能平台建设项目(一期)已成功批准。完成了4项工程,冷冻冷藏库容达到十五点五万吨。另外,在余干上建三点五万吨冷冻冷藏库,极大的方便了当地的商家。据预测,在全省冷链物流集散网络建成后,果蔬、肉类、水产品的冷链流通率将由百分之三点九、百分之十七点二、百分十点一提高到百分之二十八、百分之四十、百分之四十八。腐败率将分别从百分之三十四点八,百分之十二和百分之十五下降到百分之十,百分之八和百分之五以下。该省各地农产品可以延长反季节销售时间,提高产品质量,增加附加值。

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